#Кишоварзӣ #Машинаи кишоварзӣ #ЭнергияиТаҷдидшаванда #Сӯзишвории истихроҷшаванда #Кишоварзииустувор #СӯзишворииБиологӣ #ИнноватсияҳоиТехнологӣ #НархиКарбон #ГузаришиЭнергия
Дар соҳаи кишоварзии муосир, тракторҳо ва комбайнҳо асосан ба дизел такя мекунанд ва ба гуфтаи муҳандиси электрик Майкл Стернер, ин тамоюл эҳтимолан барои муддати тӯлонӣ боқӣ мемонад. Сарфи назар аз имкониятҳои назариявӣ ба монанди энергияи офтобӣ, гидроген, метан ва сӯзишвории биологӣ, ин алтернативаҳо ҳоло танҳо барои мошинҳои хурдтари кишоварзӣ имконпазиранд, гуфт Стернер дар мусоҳиба бо радиои ҷамъиятии Олмон Deutschlandfunk.
Ба гуфтаи Стернер, тракторҳо ва комбайнҳо дар Олмон ва дигар ҷойҳо маъмулан бо дизел кор мекунанд ва системаҳои алтернативии ҳаракат дар асоси гидроген, сӯзишвории биологӣ, метан ё батареяҳо, ҳоло танҳо барои мошинҳои хурдтар амалӣ мебошанд.
«Тракторхои хурд ва ё борбардорро дар хочагии кишлок ба осонй бо кувваи электр идора кардан мумкин аст», — кайд кард мухаккики университети техникии Регенсбург.
Бо вуҷуди ин, комбайнҳои вазнинтар муҳаррикҳои электрикиро ба ҳадди ниҳоии техникии худ тела медиҳанд. Батареяҳое, ки барои иҷрои вазифаҳои энергетикии мошинҳои калони кишоварзӣ қодиранд, бояд назар ба худи мошинҳо хеле вазнинтар бошанд.
"Дар ин синфҳои иҷроиш, батареяҳо имрӯз амалан нестанд" қайд кард коршинос.
Шаклҳои дигари ҳаракати барқ, ба монанди системаҳои барабани кабелӣ, ки ба майдонҳои офтобӣ пайвастанд, низ натавонистанд корбаронро ба амалиёти озмоишӣ бовар кунонанд.
Стернер пешниҳод мекунад, ки муҳаррикҳои ба гидроген асосёфта метавонанд алтернатива бошанд, аммо онҳо низ дар мавриди андозаи зарф ва дигар параметрҳо бо мушкилоти техникӣ рӯбарӯ мешаванд.
"Айни замон, сӯзишвории электронӣ, сӯзишвории биологӣ ва метан ҳалли умедбахш барои мошинҳои калонтар мебошанд, аммо онҳо ҳанӯз ба осонӣ дастрас нестанд" гуфт Стернер.
Бо вуҷуди ин, ӯ таъкид кард, ки манбаъҳои барқароршаванда ва декарбонизатсияшудаи энергия имкониятҳои зиёдеро барои сарфа ва ҳатто фоида тавассути таҷҳизот ва ҳамбастагӣ байни кишоварзӣ ва биоэнергетика пешниҳод мекунанд.
Рӯзҳои охир соҳибкорони кишоварзӣ дар саросари Олмон эътирозҳои густурда алайҳи коҳиши субсидияҳои дизелиро, ки бо тағир додани буҷаи ҳукумат дар лаҳзаи охирин ба вуҷуд омадаанд, оғоз карданд. Онҳо мегӯянд, ки ин коҳиши субсидияҳо ва болоравии нархи карбон нисбат ба дигар гурӯҳҳои тиҷоратӣ ба онҳо сахттар зарба заданд ва талаб карданд, ки чораҳо пас аз он ки ҳукумат ҳафтаи гузашта нишон дод, ки онро қисман лағв мекунад ё ба таъхир меандозад.
Вақте ки бахши кишоварзӣ бо мушкилоти гузариш аз техникаи истихроҷшавандаи сӯзишворӣ мубориза мебарад, маълум аст, ки алтернативаҳои қобили истифода барои мошинҳои калонтар ҳанӯз дар уфуқ ҳастанд. Сӯзишвории электронӣ, сӯзишвории биологӣ ва метан ваъда доранд, аммо бо мушкилоти дастрасӣ дучор мешаванд. Бо вуҷуди ин, ҳамоҳангӣ байни кишоварзӣ ва манбаъҳои барқароршавандаи энергия имкониятҳоро ҳам барои сарфа ва ҳам фоида фароҳам меорад. Саёҳат ба сӯи техникаи устувори кишоварзӣ навоварӣ ва дастгирии ҳам аз соҳа ва ҳам сиёсатмадоронро талаб мекунад.